KOCAELİ İKK : YATAYDAKİ KENTSEL SORUNLARI ÇÖZMEDEN DÜŞEYDEKİ RANTLAR İLE KENTİN ZATEN AZ OLAN BOŞLUKLARINI KAYBETMEK İSTEMİYORUZ!

Aylardır kent silüetinden söz ediyoruz....
Aylardır kentin tepelerine başkaldıran yüksek bloklarını kınıyoruz...
Aylardır bu kentin ulaşım sorunu hala devam ediyor diyoruz....
Yüksek katlı yapı yapmak altyapısı sorunlu bir kente prestij getirmez diyoruz...

Tüm bu tartışılanlar Kocaeli Kent Sempozyumunda da devam etti...

VE YİNE DEDİK Kİ, PLANLAMA ÇOK ÖNEMLİ, RANTTAN UZAK DURALIM, TOPLUM YARARI İÇİN KENTE DAİR ÜRETİMLER YAPALIM, KENTİN SESİNE KULAK VERELİM, ALTYAPI, ULAŞIM SORUNLARINA BAKALIM, RİSKLİ VE KÖHNEMİŞ ALANLARI ISLAH EDELİM, KENTİ BÜTÜN DÜŞÜNELİM....vb

Kentin sesi olan bizler fısıltılar olarak duyabildiklerimizle vakit geçirirken kent yönetiminde alınan kararlara yetişmemiz de mümkün olamamakta.

Kente dair bu kararlar toplumla öncelikli paylaşılmamakta, direkt uygulanmakta ve gerçekte kentlinin olan sermayeye ve harcanan vakte ve de bu kente yazık olmaktadır.

Nerden çıktı 41 katlı bu proje, üstelik de kentin tek meydanında, tek boş toplanma alanında, dar caddeli sokaklı merkezinin tek nefes aralığında...

Galiba artık yapılar insandan daha önemli hale geldi.

Kamu hizmeti olan Pazar alanı , pompa istasyonu alanı ve karayollarının kamu hizmeti olan alanları ile kısmen ticaret olan diğer alanları kamulaştırarak ve üzerlerinde ortak bir ticari yapıya giderek, imar planlarındaki kamu hizmetlerini, kamusal alan üzerindeki vatandaş haklarını onlardan habersiz değiştirmekte, ticari maksatlarla özelleştirmektedir.

Yapı yapmak prestij getirmez, yapı yaparak kentin sorunları çözülmez, kentlinin sorunları da dikkate alınmalıdır...

Gerçekten Perşembe Pazarı Alanı bu kentin sahip olduğu yegane boşluk, nefes alınacak tek yer, toplanma alanı ve buluşma yeridir. Yani kentin olası meydanıdır.41 katlı bu yapının fonksiyonu oteldir ve içinde alışveriş mekanları ve rezidansları barındıracaktır. Zemin itibariyle yüksek maliyetli olarak gerçekleşebilecek 123 mt yükseliğindeki bu yapının kente katacağı yoğunluğun ortaya çıkaracağı çözümsüzlükler neden düşünülmüyor.

123 katlı bir otel ile 6-7 katlı yan komplekslerinden geriye kalan alan gerçek bir meydan olmaz. Bir pazarın böyle bir komplexin yanıbaşında sürüdürülebilmesi ise mümkün değildir.

Çevre Düzeni Planında Merkezi iş Alanı yaratmak ve böylesi yoğunluklu yapılaşmaları simge ya da prestij olarak gerçekleştirmekteki toplum yararını görememekteyiz. MİA dediğimiz bu alan hem alüvyon zeminde kalmakta hem de Sapanca Ve Körfez arasındaki su havzası kapsamında yer almaktadır.MİA, aynı zamanda Körfez kıyılarının büyük kısmını kapsamakta ve kıyı kanunu ile örtüşmemektedir.
Çok büyük bir yer kaplayan bu "merkezi iş alanı", 41 katlı yapılar ile dolduğunda bu kentte yaşam alanı ve insan kalmayacaktır. İstanbul Çevre Düzeni Planlarının mahkemece iptalinin kabul gördüğü bugünlerde, Kocaeli için de iptal olasıdır.

Meydansız kent olamaz. Ama sanırım eğer engel olamazsak bu gidişle Kocaeli ilk meydansız kent olacak.

Bu söylemlere yöneticilerimizin cevabını ise duyar gibiyiz; "Seka Park var ya..." Tabii ki Seka alanı bir park. Ama bu alan sadece park, adı üstünde park, yeşil alanı gezinti alanı dinlenme ve spor aktiviteleri ile kocaman bir park. Kentin içinden birey olarak veya ailemizle çıkıp, gezmeyi isteyebileceğimiz bir parktır, ama meydan değildir.

Toplumun birlikte paylaşımcılığı deneyimleyebileceği, programlı veya acil toplanma yeri kent içi meydanlardır.
- Meydanlar bir şehrin başlıca sembolüdür.
- Buluşma toplanma sosyalleşme yeridir.
- Meydanı sembol yapmak için 41 katlı bir yapıya gereksinim yoktur.
- Kentin mevcutta pek çok meydanı mı vardır ki bu boş alanı yapılarla doldurmak istiyoruz.
- Plan değişikliği ile; iyice küçültülen Pazar alanının, 123 mt lik otel, alışveriş merkezi ve rezidans birimlerini içeren ticaret alanı ile ezilip, yok olacağı ve belki de oranın da yapılaşacağı ortadadır.
- Bu proje için gereken otopark alanı dünya standartlarında her beş kat için 1 kat otopark olarak öngörülmektedir. Bu durumda toplam kat adedi yaklaşık 50 kata ulaşacaktır.
- Aynı zamanda zeminin 8 mt altı kamu arazisidir, yani toplumundur. İstanbul’daki plan notlarında zeminin 8 mt altı için bu konu hüküm altına alınmıştır, ancak biz de yoktur.
- Yine dar sokaklı yapılarımızın arasından hava sirkülasyonunun sağlıklı sağlyabilmek için de kent boşlukları gerekmektedir.
- Şehri yönetmek insanları nefessiz bırakmakmıdır?
- Kentin ve kentlinin gerçek bir meydan ihtiyacı bulunmaktadır.
Tarihte birçok kent, meydan etrafında sosyal yaşam ile tasarlanmıştır. Meydan, sosyalleşmenin ve toplumsallığın ifadesi olarak gerçek bir kamusal alandır.

Tarihte meydanlar sanatla bezenmiş ve yaşatılarak günümüze kadar taşınmıştır.
Birçok planlı kent modelinde, meydanların insanların sosyal ihtiyaçlarına hitap ettiği ve bu doğrultuda şekillendiği görülmektedir.

Önerimiz Perşembe Pazarı alanının çevresiyele birlikte KENT MEYDANI olmasıdır.

Ancak yine toplumca bilgilenmediğimiz bir proje, meclis onayından geçerek kabul gördü ve sonra karşımıza çıktı.

YANİ YİNE TOPLUMSAL BİLGİ PAYLAŞIMI OLMADAN VE TOPLUM GÖRÜŞÜ ALINMADAN...

MİA KARARININ ARDINDAN PERŞEMBE PAZARINDAN SONRA SIRADA HANGİ PARSELLER VAR ACABA BİZİM BİLMEDİĞİMİZ...

BİLİYORUZ Kİ ÇOĞU PROJENİN SAHİBİ BELEDİYE DEĞİL YATIRIMCININ KENDİSİ...

TEKLİF YATIRIMCIDAN GELMEKTE, TOPLUMCA PAYLAŞILMADAN VE PLANLARDA YERİ OLMADAN KABUL GÖRMEKTE VE HAYATA GEÇİRİLMESİ İÇİN BASKILAR OLUŞTURULMAKTA...

BÖYLE BİR İMAR POLİTİKASINA KARŞIYIZ...

TMMOB İL KOORDİNASYON KURULU
SEKRETER
YALÇIN ERGEN