KDZ.EREĞLİ İKK`DAN ERDEMİR KÖPRÜLÜ KAVŞAĞI`NA İLİŞKİN AÇIKLAMA

KDZ.EREĞLİ KAMUOYUNA VE BASINA DUYURU

Kdz.Ereğli Devrek yol ayrımı mevkiinde yapımına başlanan  ERDEMİR KÖPRÜLÜ KAVŞAĞI İnşaatı ile ilgi olarak Kdz.Ereğli halkına TMMOB olarak sorumluluğumuz gereği bilgilendirme yapmamız zorunlu hale gelmiştir.

Söz konusu kavşağın 02.04.2013 tarihi itibariye elimize ulaşan projesi TMMOB Kdz.Ereğli İnşaat Mühendisleri odası ve Kdz.Ereğli Mimarlar Odası olarak incelediğimizde; Yerinde yapılacak olan ERDEMİR KÖPRÜLÜ KAVŞAĞI ‘nın  tek güzergahta trafiği rahatlatırken diğer güzergahlarda birçok trafik sıkıntısını berberinde getireceği ve çözülmesi beklenen trafik sorununa bu haliyle  Şehir Merkezi-Alaplı istikametinde rahatlama sağlayacaktır. Ancak, diğer Ana güzergahlar olan Zonguldak - Erdemir Cd. - Elma tepe - Uğur Mumcu Cd. istikametlerinde , uygulamaya sokulması düşünülen proje ile Hali hazırda yaşanan trafik sıkıntısına cevap veremeyeceği görülmüştür. Gerekli düzenleme ve eksiklerin tamamlanarak Kentimize kazandırılması düşünülen ERDEMİR KÖPRÜLÜ KAVŞAĞI‘NIN Projesinin revize edilerek yapımının devam etmesi gereği TMMOB olarak ortak düşüncemizdir.

ERDEMİR KÖPRÜLÜ KAVŞAĞI Projesinde TMMOB olarak görülen aksaklıklar aşağıda bilgilerinize sunulmuştur.

1- Zonguldak (Kepez) istikametinden Şehir Merkezi İstikametine Çetin Apatay Bulvarına bağlantı düşünülmemiş olup, İstanbul yol Ayrımı (Uğur Mumcu Cd.) kullanılarak, Şehir İçi Yolunun yoğunluğuna aktarılmıştır. Böylece Mevcut halinde yoğun olan Uğur Mumcu Cd. Ve Erdemir Cd. Daha karışık bir trfik akışına maruz bırakılacaktır.

Ayrıca; Şehir Merkezine giden ana arter olana Çetin Apatay Bulvarı sadece Alaplı İstikametinden gelen Trafik akışına hizmet vermiş olacaktır. Şehir merkezine giden caddeler Çetin Apatay Bulvarına bağlanmak amaçlı kullanılacak olup sokak aralarından Bağlantı yapılmak suretiyle çözümlenmeye çalışılacak olduğu görülmektedir.

2- Zonguldak (Kepez) istikametinden İstanbul yol Ayrımı (Uğur Mumcu Cd.) istikametine bağlantıda Kavşak girişi tek şerit olarak verilerek daraltılmış sonrasında iki şeride çıkarılmıştır. Bu haliyle kavşak trafik akışını kilitleyeceği aşikârdır.

3- Kavşak ile düzenlenen Ana yol bağlantıları olan A-B-C kolu olarak tanımlanan yolların tek şerit olarak düzenlendiği görülmüş olup oluşacak trafik yoğunluğunda ya da trafik kazasında trafik akışı duracaktır. Özellikle trafiğin yoğunlaştığı saatlerde ve Geniş araçların geçişi esnasında sıkıntı yaşanması olasıdır.

4- Kentin girişinde yolun yükseltilmesi Şehir siluetini perdeleyebileceği görülmektedir.

Kentimizin Sorunlarını çözmeye yönelik ve  şehir için yapılacak her hizmetin, her türlü projenin yanında olan TMMOB, görüş ve önerilerini Kamuoyu ve ilgili kurumlarla paylaşarak her türlü teknik donanım ve bilgisini paylaşmayı görev bilir.

Şunu belirtmek istiyoruz ki; ilçemizi ilgilendiren bu gibi projelerde en uygun çözümün oluşturulması adına kamu kurumlarımızın ve sivil toplum örgütlerinin diyalog halinde olması ilçemiz adına daha güzel projelerin ortaya çıkmasında faydalı olacaktır. TMMOB KDZ. Ereğli İKK yönetimini oluşturan TMMOB Kdz.Ereğli İnşaat Mühendisleri odası, Kdz.Ereğli Mimarlar Odası, Kdz.Ereğli Elektrik Mühendisleri odası, Kdz.Ereğli Makine Mühendisleri Odası, Kdz.Ereğli Jeoloji Mühendisleri odası ve Kdz.Ereğli Maden Mühendisleri Odası olarak; bu tür projelerde yer almaya ve üzerimize düşen tüm görev ve sorumluluğu yerine getirmeye hazır olduğumuzu ifade etmek isteriz. Her yönüyle daha iyi projelerin ortaya çıkması için tüm kurumlarımızı da işbirliği yapmaya samimiyetle davet ediyoruz. Kamuoyuna saygıyla duyurulur.